سهم بالایی از سیستم‌های سقف در صنعت ساختمانی کشور، سیستم دال یک طرفه و انواع تیرچه بلوک یا تیرچه یونولیت هستند. این روش به دلیل معایب سقف تیرچه بلوک، در جهان منسوخ شده و انواع مختلفی از سقف، جایگزین آن شده، ولی همچنان در ایران طرفداران زیادی دارد. دلایل زیادی برای صرف نظر از سقف تیرچه بلوک وجود دارد، توجه به معایب سقف تیرچه بلوک از جمله نکاتی است که مهندسین و پیمانکاران در گزینش این نوع سقف، باید به آن توجه کنند.
شماری از معایب سقف تیرچه بلوک
- نظارت کامل و درستی بر روی ساخت تیرچه‌ها وجود ندارد، چون تیرچه‌ها در کارگاه‌های جداگانه ساخته می‌شوند.
- معمولا جوشکاری‌هایی که برای ساخت تیرچه انجام می‌شود، ایجاد تنش می‌کند و به همین دلیل، میلگرد از نظر فنی کاملا مردود است.
- به دلیل ماندگار بودن بلوک و عدم نمایان شدن بتن تیرچه بعد از بتن‌ریزی، ویبره زدن بتن تیرچه در خیلی از موارد به درستی انجام نمی‌شود.
- به دلیل عدم استقامت بلوک‌های پلی استایرن در حین اجرای سقف، خطرات فراوانی برای نیروهای اجرایی به وجود می‌آید.
در بعضی مواقع در هنگام قراردادن تیرچه بر روی سقف، بتن سر تیرچه تخریب می‌شود، به شکلی که میلگرد تیرچه نمایان می‌شود و این محل در زمان بتن‌ریزی خالی می‌ماند. یعنی تیرچه در محل تکیه‌گاه به تیر اصلی اتصال ندارد!
در بعضی مواقع در هنگام قراردادن تیرچه بر روی سقف، بتن سر تیرچه تخریب می‌شود، به شکلی که میلگرد تیرچه نمایان می‌شود و این محل در زمان بتن‌ریزی خالی می‌ماند. یعنی تیرچه در محل تکیه‌گاه به تیر اصلی اتصال ندارد! 
- به دلیل ماهیت بلوک‌های پلی استایرن و فرو رفتن اسپیسر در آن، معمولا میلگرد حرارتی به بلوک می‌چسبد(این مورد با حذف میلگرد حرارتی تفاوتی ندارد).
- به دلیل حرکت بلوک‌های پلی‌استایرن در حین بتن‌ریزی، معمولا جان تیرچه کمتر از عرض طراحی شده اجرا می‌شود.
- در هنگام جا زدن تیرچه، آرایش و فاصله خاموت‌ها از بین می‌رود و مرتب کردن آنها به صرف هزینه و زمان نیاز دارد.
- حمل و نقل تیرچه‌ها به محل مصرف، بدلیل آسیب‌پذیر بودن آنها، توسط ماشین‌های کوچک و با رفت و آمدهای زیاد انجام می‌شود، این باعث تحمیل هزینه به کارفرما می‌شود.
- امکان ترک خوردگی پاشنه تیرچه هنگام حمل و نقل و جابجایی وجود دارد.
- با توجه به این که برخی از تیرچه‌ها در کارگاه‌هایی ساخته می‌شوند که نظارت خوبی بر روی آنها انجام نمی‌گیرد محصول نهایی کیفیت چندان مطلوبی نخواهند داشت و حتی در برخی از موارد ممکن است از میلگردهای تکه شده و جوش خورده استفاده شود.
- با توجه به پیش ساخته بودن تیرچه‌ها، بتن پاشنه با سایر اجزای سقف بخوبی متصل نشده و اصطلاحا اتصال سرد اتفاق می‌افتد.
- این نوع سقف دارای محدودیت طول دهانه (حداکثر حدود 8 متر) می‌باشد.
- جابجایی و حمل ونقل تیرچه‌های پیش ساخته از کارگاه به محل سازه و همچنین انتقال آنها به طبقات بالایی خطرناک بوده و گاها باعث بوجود آمدن حوادث ناگواری می‌شود و یا نیازمند استفاده از جرثقیل برای انتقال آن ها به طبقات بالایی بوده که این موضوع زمانبر و هزینه بر است.
- در صورت استفاده از بلوک‌های پلی استایرن در این سقف‌ها حتی در صورت استفاده از نوع کندسوز آنها، در صورت وقوع آتش سوزی، آتش سوزی تقریبا غیر قابل کنترل بوده و همچنین باعث انتشار گازهای سمی و دودزا خواهد شد.
در این مقاله سعی شد به بخشی از عمده‌ترین مشکلات سقف تیرچه بلوک اشاره شود. استفاده از این سیستم در جهان تقریبا منسوخ شده و سایر سیستم‌های نوین جایگزین این سیستم شده است. شرکت گنبد فیروزه به عنوان یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قالب‌های وافل یکطرفه ، وافل دو طرفه و یوبوت در ایران به عنوان جایگزین سیستم‌های سنتی سعی بر ارتقاء هر چه بیشتر سیستم‌های سازه‌ای کشور دارد. جهت هرگونه مشاوره در مورد انواع قالب‌های وافل و یوبوت از طریق این صفحه با ما در ارتباط باشید.
